Отзывы об авто

Решила поменять маленькую машинку, на автомобиль побольше. Долго выбирала авто, для меня было важны интерьер и экстерьер как для любой девушки, камеры, подогрев сидений, руля, лобового стекла и прочие удобные опции в автомобиле. Перебрав множество марок и моделей и остановилась на Chery Tiggo 7 Pro Max. Спасибо менеджерам салона, все рассказали, показали. Это была любовь с первого взгляда, удобная, красивая и по техническим характеристикам не уступает другим менее бюджетным кроссоверам. В машине устраивает всё. Очень довольна приобретением!

Ну что ж, поделюсь своими впечатлениями о Geely Okavango. Машину взял недавно, но уже успел составить определенное мнение. Выбирал долго и придирчиво. Хотелось что-то вместительное, чтобы и на дачу с рассадой, и внуков с женой на природу вывезти. Okavango, на мой взгляд, в этом плане оптимальный вариант. Салон просторный, третий ряд сидений вполне комфортный даже для взрослых, хотя я там в основном внуков вожу, конечно. Багажник просторный, в сложенном виде третьего ряда места вагон, можно хоть картошку мешками возить. По ходовым качествам тоже особых нареканий нет. Что касается комфорта, то тут все на современном уровне. Климат-контроль работает отлично, мультимедиа с большим экраном удобная, камера заднего вида очень помогает при парковке. Сиденья, правда, могли бы быть и помягче, но это уже придирки. Ну и цена, конечно, кусается, но если сравнивать с конкурентами, то Okavango выглядит вполне привлекательно. Надеюсь, мой отзыв будет полезен. Главное, помните, что все мы разные, и у каждого свои требования к автомобилю. Но если вам нужен вместительный, комфортный и достаточно динамичный автомобиль за разумные деньги, то Geely Okavango вполне достойный выбор. Удачи на дорогах!

Сегодня был в салоне на тест драйве Changan CS 55 plus, что могу сказать : именно по езде не заметил сильную разницу с Changan CS 35 plus, так как владельце именно этой машины являюсь, для себя сравнения вёл исключительно между двумя этими представителями китайского авто рынка, единственное, разгоняется и схватывает, как будто резвее , коробка аналогичная абсолютно. Вот шумоизоляция как будто бы подкачала, либо я слишком прислушивался ибо для меня это важный момент, либо она действительно не важная. Подвеска без каких либо колебаний, по крайней мере в CS 35 она явно уступает испытуемой. Только один раз ощутил лёгкое громыхание, да и то это если совсем придираться. Руление превосходное, приятное и послушное, очень отзывчивый руль. Автомобиль довольно динамичный. Внутренне наполнение радует глаз, без излишеств, достаточно строго и минималистично, подстаканники, рычаг, все кнопочки и крутилочки без излишеств, не бросаются в глаза. Комфортные сидения, приятные материалы, карты дверей перестали выглядеть по нищенски. Взвешивая все свои впечатления от тест драйва склоняюсь больше к положительному решению.

Покупали родителям автомобиль, для езды по городу и за город. Выбирали между KIA и Cherry, выбор был очевиден, KIA в обычной комплектации значительно дороже чем Chery Tiggo в полной комплектации плюс подарочки дополнительно резина и сигнализация. Поизучав модели остановились на Chery Tiggo 7 Pro 2022 года, коробка вариатор, автомобиль на гарантии, что имеет большой плюс. Мягкая подвеска, вместительный багажник, что не маловажно для родителей в поездках на дачу. Так же хочу отметить небольшой расход топлива, яркие фары, очень удобная функция дистанционного запуска, а также открытие багажника кнопкой. Выбором очень довольны.

Впечатления от нового Haval Jolion бодрящие и неоднозначные. С одной стороны, дизайн радует глаз, особенно если выбрал яркий цвет. Внутри просторно, чувствуется современность. Экран мультимедиа отзывчивый, хотя и не без "задумчивости". На дороге Jolion ведет себя предсказуемо, подвеска неплохо справляется с неровностями, но на крупных ямах потряхивает. Динамики двигателя хватает для города, а вот на трассе при обгонах нужно быть внимательным. Расход топлива пока не самый экономичный, но надеюсь, после обкатки снизится. Лично мне не хватает регулировки поясничного упора в сиденье. В целом, за свои деньги неплохой вариант. Нужно время, чтобы привыкнуть и оценить все достоинства и недостатки в долгосрочной перспективе.

Решил я влиться в ряды счастливых обладателей Geely Okavango. Долго выбирал, смотрел обзоры, читал форумы хотелось семейный автомобиль, чтоб и просторный, и не разориться на нём потом. Okavango подкупил ценой и заявленным функционалом. Машина большая, после седана ощущаешь себя капитаном корабля. Салон и правда просторный, третий ряд, конечно, для детей или не очень высоких взрослых, но в целом места хватает всем. На счет расхода топлива, тотут не всё так радужно. В городе с пробками выходит около 12-13 литров, по трассе можно уложиться в 9-10, если ехать спокойно. Теперь про минусы, куда же без них. Иногда подглючивает мультимедийная система, может зависнуть камера заднего вида. Есть мелкие недочёты, щели между панелями, неровные зазоры. Geely Okavango – неплохой вариант для тех, кто ищет просторный и недорогой семейный автомобиль. Да, есть минусы, но за свою цену это вполне достойный выбор. Если бы сейчас выбирал снова, скорее всего, взял бы Okavango еще раз.

Изучение китайского автопрома началось мной еще несколько лет назад. Рассмотривали различные марки китайских автомобилей. Присматривал лично себе автомобиль и мнеприглянулись модели марки Chery Tiggo, но раньше были недочеты, которые останавливали в покупке. Но жизнь не стоит на месте и Chery так же развиваются и вышла долгожданная модель для меня Chery Tiggo 7 Pro. Автомобиль сразу приглянулся, он имеет мощный двигатель, что даетхорошую динамику и экономичность топлива. Современный дизайн радует и привлекает внимание. Некоторые модели имеют передний или полный привод. Соотношение цены и качества данно модели очень порадовали.

Купил Changan CS 55 plus , мне нужна была именно мощная машина, большая, сильная, чтобы уверенно передвигаться, чтобы спокойно обгонять по трассе, чтобы без проблем и нервов перестраиваться, чтобы ездить на природу и за город, чтобы в автомобиле помещались все необходимые мне вещи, чтобы мне и моим пассажирам было комфортно, просторно и удобно находится в автомобиле, чтобы машина не жрала бензин, как не себя, чтобы она мне нравилась внешне и внутренне. Тут Changan CS 55 plus меня не подвёл ни разу, мощность этоймашины поражает, ни каких подтупливаний, нажал педаль и помчался, ни каких томительных долей секунды, просто нажал и едешь. Выбирался даже на пару зимних выездов, тестили мою на хорошем подъёме, все прошла на ура, все испытания, которые были на выезде преодолел, а с этим справились далеко не все автомобили, хотя марки там были и в два и в пять раз дороже. Так что лично я доволен, для чего переплачивать, если китайские товарищи творят такие чудеса за меньшие деньги...

Признаюсь честно, к покупке Geely Monjaro подходил с некоторой опаской. Китайский автопром до сих пор вызывает у многих скептицизм, и я не исключение. Однако, взвесив все "за" и "против", решился. Нужен был большой, комфортный и презентабельный автомобиль для поездок на встречи с партнерами и комфортных семейных вылазок за город. Monjaro, казалось, идеально подходил под эти критерии, особенно учитывая соотношение цены и качества. Внешний вид просто огонь. Внутри три экрана, стильный дизайн, качественные материалы отделки и это приятно удивляет. Эргономика продумана неплохо, все кнопки и переключатели находятся под рукой. Сиденья удобные, с хорошей боковой поддержкой, что особенно важно в дальних поездках.В общем действительно хороший автомобиль, который предлагает отличный уровень комфорта, оснащения и динамики за свои деньги. Для начинающего бизнесмена, которому нужен надежный и презентабельный автомобиль, Monjaro – отличный вариант. Рекомендую!

Хочу поделиться своими впечатлениями о Haval Jolion, который недавно поселился в моем гараже. Выбирала машину долго и тщательно, пересмотрела множество вариантов, и в итоге Jolionпривлек меня своим современным дизайном и, конечно же, ценой. Jolion выглядит свежо и стильно, особенно в моем любимом белом цвете. Решетка радиатора, светодиодная оптика все это придает машине современный и запоминающийся облик. Jolion неплохо управляется, руль достаточно информативный, и машина уверенно держит дорогу. Расход топлива, в принципе, соответствует заявленному производителем. В городе получается около 9-10 литров на 100 км, на трассе около 7-8. Все зависит от стиля вождения. Из приятных мелочей могу отметить наличие камеры заднего вида, парктроников, мультимедийной системы с большим сенсорным экраном и подогрева сидений. Зимой это особенно актуально. Я довольна своей покупкой. Конечно, есть свои минусы, но плюсы их перевешивают. Рекомендую!

Как молодой владелец, могу сказать, что первые впечатления от машины у меня сложились довольно интересные. С одной стороны, яркий дизайн и молодежный стиль подкупают сразу машина реально выделяется в потоке. С другой начинаешь копаться глубже и находишь нюансы.Цвет выбрал ярко-синий, смотрится очень круто. Салон, в целом, неплохой. Сиденья удобные, с боковой поддержкой, что важно при активном вождении. Мультимедийная система шустрая, с большим экраном, но иногда немного подтормаживает. Пока рано говорить о надежности, пробег еще небольшой. Но уже слышал, что у некоторых владельцев бывают проблемы с электроникой. Обслуживание у дилера достаточно дорогое, но можно найти альтернативные варианты.Посмотрим на деле, пока только по слухам.

Я мечтал о машине и выбор остановил на Haval F7. Да, может, не самый очевидный выбор для студента, но я рискнул и пока не жалею. Этот купе-кроссовер выглядит современно и агрессивно. Друзья оценили, а это важно, сами понимаете. Внутри просторно, особенно сзади. Для моих друзей-баскетболистов это огромный плюс. Салон сделан добротно, материалы приятные на ощупь. Экран мультимедиа большой и отзывчивый, есть Android Auto и Apple CarPlay – для меня это must have. По динамике пока не могу сказать, что гоняю на полную катушку, обкатка все-таки. Но даже на небольших оборотах чувствуется уверенный разгон. Еще немного напрягает парковка в городе, машина все-таки немаленькая. Но камера заднего вида и парктроники очень помогают. Посмотрим, что будет дальше, но пока рекомендую!

Машину выбирали для няни, ездить по делам и возить детей на занятия. Было важно купить бюджетное авто в хорошей комплектации, ожидали легкость в управлении и удобство в салоне. Выбрали Chery Tiggo 4 Pro год выпуска 2024, 1,5 объем двигателя, передний привод, коробка вариатор и с прочими плюшками в салоне. Нас пугали вариатором, но для аккуратной езды, вариатор не помеха, все отлично. На наш взгляд все для комфортного вождения имеется за бюджетную цену и так же данный автомобиль оказался очень бюджетный в обслуживании. На данном этапе можеи посоветовать этот автомобиль.

Сразу хочу сказать про внутреннее состояние автомобиля Changan CS35 plus , на редкость аккуратно прошитые сидения, искусственная кожа очень мягкая и приятная на ощупь. Очень понравилось, что есть физические кнопки, в последнее время в китайских автомобилях это большая редкость, а для нас это то-ли дело привычки, то-ли необходимость, короче говорю за это плюс! Панорамная крыша это моя мечта, ну как мне казалось, по сути ни чего интересного, но все таки приятно. Фары в машине какие-то неувереные, светят низко, мне не нравится. Почему-то нет электрорегулировки сидения пассажира. Электропривод зеркал без памяти, или ярость не понял, что с этим делать, но времени затраты я знатно. Почему то не греются спинки сидений, только сама сидушка, пока не разбирался даже. Звучание музыки не качественное, если не сказать больше, но мне эта сторона вопроса не сильно интересна, в связи с этим эмоцианировать не буду. Для того, чтобы сесть на задние сидения нужно приложить усилия, дверной проем очень узкий, за сет удлинение передних дверей, конечно водитель в приоритете, но не до такой же степени. Вот таких вот мелких неприятных моментов полно, но по технической части проблем нет, тут все устраивает.

Привет всем. Как ведущий, я постоянно в движении аппаратура, реквизит, костюмы, да и просто успеть из одной точки города в другую – это моя реальность. Поэтому, когда встал вопрос о новой машине, практичность была в приоритете. Долго присматривался и в итоге взял Haval F7. Что могу сказать после нескольких месяцев эксплуатации? Места в машине реально много. Задние сиденья складываются в ровный пол, что позволяет перевозить даже громоздкие декорации. Проверено лично воздушные шары, ростовые куклы, даже небольшая дым-машина помещаются без проблем. Больше не нужно думать, как утрамбовать все в старую машину или заказывать грузовое такси. Удобное сиденье с регулировками и поясничной поддержкой реально спасает во время долгих переездов между мероприятиями. Климат-контроль работает отлично, что важно, когда приезжаешь с мороза в натопленный зал и наоборот. Мультимедиа система с большим экраном приятный бонус, слушаю подкасты и музыку в дороге. F7 достаточно резвый, чтобы быстро маневрировать в городском потоке. Конечно, это не спорткар, но для повседневной езды мощности хватает. Подвеска хорошо справляется с неровностями наших дорог, что тоже большой плюс. По итогу скажу, Haval F7 надежный и практичный автомобиль, который помогает мне решать мои профессиональные задачи. Если вам нужна машина, которая может вместить много всего и при этом быть комфортной для водителя, то рекомендую присмотреться к F7.

Решил взять себе Coolray, долго присматривался к разным вариантам, но этот "жеребец" запал в душу сразу. Во-первых, дизайн просто пушка! Выглядит дерзко, современно, сразу видно, что машина для молодых и активных. Никакой скучной классики, сплошной хайп. Во-вторых, динамика. 1.5 турбо то, что нужно для города. Стартует бодро, обгоняет легко. Конечно, это не спорткар, но адреналина хватает. Коробка DCT работает быстро и четко, переключения почти не чувствуются. На режиме "спорт" машина становится более отзывчивой на газ, руль тяжелеет, появляется азарт. Цифровая приборка, большой экран мультимедиа, все сенсорное, все светится. Удобные сиденья с боковой поддержкой, как раз для активного вождения. Музыка играет отлично, басы качают. Есть куча всяких фишек, типа круиз-контроля, камеры 360, парктроников. Все это реально помогает в городе. Geely Coolray отличный выбор для тех, кто хочет получить стильную, динамичную и современную машину за разумные деньги. Я пока что очень доволен покупкой. Эта машина дарит эмоции, вызывает улыбку и просто радует глаз.

Покупали автомобиль 2023 года, после езды на бюджетном седане Chery Tiggo 4 Pro приятно удивил. Современный кожаный салон, отличная шумоизоляция даже на большой скоростисовместно с обогревом стекол, подогревом руля и сидений очень подкупает. Камеры кругового обзора очень помогают при парковке в узких дворах. В городе и на трассе ведёт себя отлично. По технической части недостатков пока нет, надеюсь, что и не появится. В общем отличный кроссовер за свои деньги. Покупали в салоне сдавали старую машину в трейд-ин, удобная услуга плюс скидка за трейд-ин. Поезжу посмотрю и в целом готов советовать в дальнейшем другим.

Changan CS35 plus давно присматривался к этому автомобилю, но так как я человек не притязательный к технической стороне вопроса в виду, того что не так давно управляю автомобилем и не имею достаточных познаний в устройстве автомобиля изнутри, я в большинстве своём пологался на внешние данные. Changan CS35 plus, как мне кажется, своим наружним обликом похож на Volkswagen Tiguan, а этот автомобиль, особенно выпуски последних лет, является моим фаворитом , кстати также по эстетическим соображениям. И тут конечно же сыграла роль ещё одна немаловажная причина выбора это стоимость приобретения. Так как я обладал возможностью прикупить себе новенький Changan, а вот Tiguan для меня пока остаётся недосягаемой мечтой, то выбор мой был очевиден. За время эксплуатации сожалений ни каких не ощутил, может быть я мог бы придраться к качеству материалов внутренней отделки, что то подскрипывает, но не всегда, что то шуршит, но опять не всегда, причинно - следственная связь мной пока не установлена, да и не сильно я старался, так как не самое это важно. Машина едет хорошо, скорость набирает резво, расход не большой, плавные тормоза, не тупит, все с ней в порядке.

UNI-T это как строгий, но справедливый тренер. Вы превысили скорость? Система вежливо напомнит: «Рекомендую сбросить газ, Максим. Впереди камера». Забыли поворотник? На панели замигает иконка с укоризненным смайликом. А если устанете в пробке, авто предложит: «Включить джаз-плейлист?» Но это не нудный ментор. После месяца с UNI-T я начал плавнее тормозить, реже превышать скорость и парковаться с ювелирной точностью и всё благодаря подсказкам камеры 540° (да, это не опечатка!). Очень нравится дверь багажника с сенсорным управлением. Пнул ногой под бампер - крышка открылась, хотя руки заняты сумками. А еще умный климат-контроль, если пассажир справа мёрзнет, а вы хотите прохлады он создаёт индивидуальные зоны температуры. Но вот хочу прендупредить вас сразу, что раздражает: иногда хочется просто ехать, а не участвовать в игре.)) Но UNI-T не даёт расслабиться, он делает каждый километр осознанным.

Машина отличная, пока ни в чем не разочаровала, отлично подошла для человека с небольшим опытом вождения, компактный паркетник, внутри просторная, удобная,регулировка руля по высоте и длине хорошая система мультимедиа. Из плюсов высокий клиренс, возможно ездить по проселочной дороге, что удобно для людей с туристическими увлечениями. При покупке рассматривали и другие марки машин, но изучив Chery Tiggo 4 и взяв его на тест-драйв остались в большом восторге. Машина достаточно мощная, есть несколько режимов езды. Все что нужно для комфорта на дороге.